taptap点点体育 气候变化
努力减少二氧化碳排放
我们小组将气候变化和资源循环问题作为重要目标，以实现《巴黎协定》和可持续发展目标等目标。为了应对气候变化，我们正在努力减少二氧化碳排放，将购买的电力转化为可再生能源，并力争到 2050 年实现碳中和。
| 2027/3 | 2050/3 | |
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| 气候变化 | 范围 3 披露 | 实现碳中和 |
在截至 2025 年 3 月的财年中，范围 1 的二氧化碳排放量为 913 吨二氧化碳，范围 2 的二氧化碳排放量为 114 吨二氧化碳，总计 1,027 吨二氧化碳，比上一年减少了 313%。可再生能源发电占生产基地和办公场所购电的比例为963%，为范围2（市场标准）减排做出了贡献。我们一直在积极推动向可再生能源电力的转变，栃木工厂（Mycoal）已开始采购可再生能源电力，为减少范围2排放做出了贡献。在截至 2026 年 3 月的财政年度中，我们将考虑并实施从汽油和柴油等化石燃料转向电力的措施，并提高能源效率，以实现范围 1 的减排。关于范围 3 核算，为了准备截至 2027 年 3 月的财年的“范围 3 披露”，我们估算了截至 2025 年 3 月的财年主要类别的温室气体排放量，并确定了优先减排的热点。由于Cat 1（购买的产品和服务）和Cat 12（出售的产品的处置）的温室气体排放量较高，因此我们在产品设计中会考虑“减少环境影响（温室气体排放）”。在运输方面，我们正在通过审查外箱标准来提高装载效率，并通过与其他公司联合发货和工厂直运来提高交货效率。我们还推动从卡车运输转向对环境影响较小的铁路和船舶运输的“模式转变”。2008年，我们获得了“环保船舶标志”*1（ST株式会社）认证，2015年，我们获得了“环保铁路标志”*2（ST九州工厂）认证。
*1 生态船舶标志系统：国土交通省海事局推行的系统，旨在选择在一定程度上利用海洋运输为运输方式转变做出贡献的公司
*2 生态铁路标志系统：国土交通省铁路局推行的系统，旨在选择在一定程度上利用铁路货运为运输方式转变做出贡献的公司
二氧化碳排放量（范围 1、2）
*目标组织是ST集团（国内）
*二氧化碳排放总量是范围 1 和范围 2 的总和
可再生能源电力采购趋势
*目标组织是ST集团（国内）
*数字四舍五入
对 TCFD 的回应
我们的小组已宣布支持气候相关财务披露工作组 (TCFD)，并正在根据 TCFD 建议致力于解决气候变化问题。 2022年，我们使用“15-2℃情景”和“4℃情景”对气候相关问题对我们公司的影响（风险和机遇）进行了情景分析（定性评估）。我们将继续完善治理和风险管理体系，考虑采取措施应对气候相关问题的风险和机遇，并根据TCFD的建议披露信息。